0.25㎥クラス　小割機　オカダアイヨン　OSC-30V　油漏れ補修

修理内容

• お客様より、油漏れ補修のご依頼をいただきました。

• 油圧ユニットに繋ぎ、油漏れ原因がエルボ部品の破損でしたので交換しました。

• 油圧ホースも劣化が進んでいたので交換しました。

現場の鼓動を止めないために。小さな部品に宿る大きな責任。

「油が漏れているみたいなんだ。一度見てくれませんか？」

そんな一本の電話から、今回のご依頼は始まりました。 運び込まれてきたのは、0.25㎥クラスの小割機。コンクリートを砕き、次なる創造への道を作る、現場の力持ちです。

徹底した「対話」で原因を突き止める

油漏れの修理で最も大切なのは、漏れている場所を直すことではありません。「なぜ漏れているのか」という原因を見つけることです。

私たちはまず、油圧ユニットに接続しテストを行いました。じっくりと観察を続けるなかで見つけた原因は、油圧の通り道を守る「エルボ（継手）」の破損でした。

「今」だけでなく「これから」を想うメンテナンス

破損したエルボを新品に交換し、不具合は解消されました。しかし、私たちの仕事はここで終わりではありません。

点検の際、エルボに繋がる油圧ホースの表面に、細かなひび割れを見つけました。 「今は漏れていない。でも、このまま現場に戻せば、近いうちに必ず悲鳴を上げるかもしれない。。。」

お客様に現状をお伝えし、ホースも併せて交換させていただくことになりました。

これは単なる部品交換ではなく、現場での「不測の事態」を未然に防ぐための、私たちからの提案でした。

修理を終えて

新しいエルボとホースを纏い、本来の輝きを取り戻したOSC-30V。動作テストをクリアし、再び力強いパワーを発揮できる状態になりました。

重機の故障は、現場の停滞に直結します。だからこそ、私たちは小さな油の滲みも見逃さず、お客様の「安心」までを修理したいと考えています。

「これで明日からも、思い切り叩けるよ」

その一言をいただけることが嬉しく、私たちは今日も工具を握ります。

この度は、ご依頼、誠にありがとうございました。